節(jié)假日高速服務(wù)區(qū)充電排隊(duì)、凌晨4時(shí)起床搶充電樁……“里程焦慮”可以說(shuō)是困擾新能源車(chē)主的最大問(wèn)題之一。為了提升用戶(hù)體驗(yàn)，近幾年國(guó)內(nèi)的動(dòng)力電池廠商持續(xù)發(fā)力，不斷提升電池的巡航歷程、充電效率和安全性。其中，來(lái)自南昌欣旺達(dá)新能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)南昌欣旺達(dá))的產(chǎn)品就走在全國(guó)行業(yè)前列。

7月4日，來(lái)到南昌欣旺達(dá)的電池裝配車(chē)間，生產(chǎn)線上的各類(lèi)機(jī)器設(shè)備正在快速運(yùn)轉(zhuǎn)，全力推進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)。“正在裝配的產(chǎn)品是我們今年4月在北京車(chē)展發(fā)布的全新閃充電池3.0，新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了閃充電池性能全新升級(jí)，刷新超快充時(shí)代補(bǔ)能效率，將為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展注入新的活力。”工藝經(jīng)理汪云龍說(shuō)，新一代閃充電池具有超快充、高安全、耐低溫、長(zhǎng)壽命四大亮點(diǎn)。

據(jù)了解，欣旺達(dá)的新一代閃充電池超快充技術(shù)使得電池充電速度比傳統(tǒng)電池提升了數(shù)倍，充電峰值倍率達(dá)6C，僅需10分鐘，就能充電至80%。此外，閃充電池采用了高品質(zhì)材料和先進(jìn)生產(chǎn)工藝，保證了電池的耐用性和穩(wěn)定性。“我們采用‘開(kāi)源’技術(shù)，即高效率預(yù)鋰化技術(shù)，提供額外活性鋰源，給電池注入長(zhǎng)壽基因;‘節(jié)流’技術(shù)，即耐候低消耗活性鋰技術(shù)，使電芯能抗住時(shí)間的侵蝕。通過(guò)‘開(kāi)源節(jié)流’雙項(xiàng)并舉，從而破解超級(jí)快充傷電池的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)質(zhì)保期間不限超級(jí)快充次數(shù)。同時(shí)，閃充電池3.0還采用了智能管理系統(tǒng)，對(duì)電池狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和管理，有效延長(zhǎng)了電池的使用壽命。”汪云龍說(shuō)。

在安全方面，欣旺達(dá)安全設(shè)計(jì)專(zhuān)利高達(dá)300多項(xiàng)，構(gòu)建了從子部件到整系統(tǒng)電池的5層安全設(shè)計(jì)體系，實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)不起火、不爆炸，異常電池識(shí)別率大于90%，準(zhǔn)確率100%。在完成全部國(guó)標(biāo)測(cè)試基礎(chǔ)上，欣旺達(dá)在電芯層級(jí)進(jìn)行高溫淺刺、高溫過(guò)充、高溫外短等加嚴(yán)安全可靠性測(cè)試(均超過(guò)常規(guī)國(guó)標(biāo)要求)，且100%通過(guò)測(cè)試。

據(jù)悉，欣旺達(dá)還將持續(xù)深耕前沿技術(shù)，在固態(tài)電池方面開(kāi)發(fā)新材料、新工藝，推進(jìn)高性能全固態(tài)電池產(chǎn)品落地，在超低溫鈉離子電池技術(shù)上持續(xù)提高能量密度、延長(zhǎng)循環(huán)壽命、擴(kuò)大應(yīng)用范圍等性能。同時(shí)，作為南昌市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，南昌欣旺達(dá)還將積極履行“鏈主”職責(zé)，與“鏈上”企業(yè)加強(qiáng)合作交流，努力實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏，攜手推動(dòng)南昌新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。