遂大高速施工現(xiàn)場

一排排高大挺拔墩柱，一座座隧道貫通

挺立在青山綠水間

一條對接粵港澳大灣區(qū)高速公路

在贛南大山深處雛形已現(xiàn)

▲江西省最高墩-上猶江特大橋已經(jīng)進(jìn)入掛籃澆筑施工。

遂大高速通過近兩年的建設(shè)，截至5月20日，項目累計完成投資184億元，占比為75.61%。實體工程累計完成路基挖方完成98%、填方98.82%，邊坡綠化92 %;梁板架設(shè)72.18%;隧道洞身開挖98%。

▲遂大高速山南高架橋共投放34套爬模搶抓進(jìn)度。

創(chuàng)造江西省高速公路建設(shè)史上“五個之最”

最高橋隧比：橋隧比高達(dá)56%;

最高橋墩：上猶江特大橋最高墩高126米，建筑高度136米，最大跨徑160米;

最長單聯(lián)連續(xù)-鋼構(gòu)橋梁：山南高架橋最長單聯(lián)856米;

最高填方：樁號K299+450最大填高72.3米;

最高單公里造價：1.93億元/公里。

遂川至大余高速公路項目為江西省高速公路規(guī)劃網(wǎng)“10縱10橫21聯(lián)”中第9縱的重要一段。

項目起點位于上猶縣雙溪鄉(xiāng)牛軛洞尾附近，終于康大高速主線收費站管理所處，設(shè)樞紐與康大高速T型交叉，途經(jīng)遂川縣、上猶縣、崇義縣、大余縣，工程內(nèi)容為雙向4車道，設(shè)計時速100公里，路線全長127.037公里，項目總概算244.5億元。其中贛州段路線全長98.4公里，項目概算投資198億元。項目主體工程計劃于2025年份建成通車，建設(shè)工期48個月。

▲遂大高速聯(lián)群高架橋。

遂大高速建成通車后

對便捷聯(lián)通贛、湘、粵

沿線經(jīng)濟(jì)旅游資源具有積極意義